Insider-Tour durch das Musée d’Orsay

Der Fahrer holt die Gäste an ihrem Hotel oder ihrer Unterkunft ab.

Der Guide empfängt die Gäste, sobald sie aus ihrem Privatwagen steigen. Er beginnt mit einer Schilderung der Geschichte dessen, was einst ein Bahnhof war und zu einem der berühmtesten Museen wurde, das einige der historischen Maler wie Van Gogh, Monet, Paul Cézanne und viele mehr beherbergt. Beim Eintritt in das Musée d'Orsay führt der Guide die Gäste weiter auf einem Pfad aus Erbe, Geschichte, einzigartiger Kreativität und vergangenen Reichen. Das Musée d'Orsay - Es ist im ehemaligen Gare d'Orsay untergebracht, einem Bahnhof im Beaux-Arts-Stil, der zwischen 1898 und 1900 erbaut wurde.

Das Museum beherbergt hauptsächlich französische Kunst von 1848 bis 1914, darunter Gemälde, Skulpturen, Möbel und Fotografie. Es verfügt über die größte Sammlung impressionistischer und post-impressionistischer Meisterwerke der Welt, von Malern wie Monet, Manet, Degas, Renoir, Cézanne, Seurat, Sisley, Gauguin und Van Gogh. Viele dieser Werke waren vor der Museumseröffnung 1986 in der Galerie nationale du Jeu de Paume untergebracht. Es ist eines der größten Kunstmuseen Europas. Das Museumsgebäude war ursprünglich ein Bahnhof, der Gare d'Orsay, errichtet für die Chemin de Fer de Paris à Orléans und rechtzeitig zur Exposition Universelle 1900 nach den Plänen von drei Architekten fertiggestellt: Lucien Magne, Émile Bénard und Victor Laloux. Bis 1939 war er Endstation der Eisenbahnen des Südwestens Frankreichs.

Bis 1939 waren die kurzen Bahnsteige des Bahnhofs für die längeren Züge ungeeignet geworden, die inzwischen im Hauptlinienverkehr eingesetzt wurden. Nach 1939 diente er dem Vorortverkehr, und ein Teil davon wurde während des Zweiten Weltkriegs zu einem Postzentrum. Anschließend diente er als Kulisse für mehrere Filme, etwa Orson Welles' Kafka-Verfilmung „Der Prozess“, und als Zuflucht für das Theaterensemble Renaud–Barrault sowie für Auktionatoren, während das Hôtel Drouot wiederaufgebaut wurde. 1970 wurde die Abrissgenehmigung für den Bahnhof erteilt, doch Jacques Duhamel, Minister für kulturelle Angelegenheiten, lehnte die Pläne für einen Neubau-Hotel an dieser Stelle ab. Der Bahnhof wurde in die ergänzende Liste der historischen Monumente aufgenommen und 1978 endgültig unter Denkmalschutz gestellt. Der Vorschlag, den Bahnhof in ein Museum umzuwandeln, kam von der Direktion der Museen Frankreichs. Die Idee war, ein Museum zu schaffen, das die Lücke zwischen dem Louvre und dem Nationalmuseum für moderne Kunst im Centre Georges Pompidou schließt. Der Plan wurde von Georges Pompidou gebilligt, und 1974 wurde eine Studie in Auftrag gegeben.

1978 wurde ein Wettbewerb für den Entwurf des neuen Museums ausgeschrieben. ACT Architecture, ein Team aus drei jungen Architekten (Pierre Colboc, Renaud Bardon und Jean-Paul Philippon), erhielt den Auftrag, der 20.000 Quadratmeter (220.000 Quadratfuß) neue Nutzfläche auf vier Etagen vorsah. Die Bauarbeiten wurden von Bouygues ausgeführt. 1981 wurde die italienische Architektin Gae Aulenti mit der Gestaltung des Innenraums ausgewählt, einschließlich der inneren Aufteilung, der Dekoration sowie der Möbel und Einrichtungen des Museums. Im Juli 1986 war das Museum schließlich bereit, seine Exponate zu empfangen. Die Anbringung der rund 2.000 Gemälde, 600 Skulpturen und weiteren Werke dauerte sechs Monate. Offiziell eröffnet wurde das Museum im Dezember 1986 vom damaligen Präsidenten François Mitterrand.

Der Fahrer bringt die Gäste zu ihrem Hotel oder ihrer Residenz zurück.