Descubrimiento de las playas del desembarco americano

El chófer y el guía recogerán a los clientes en su hotel o residencia. Durante el trayecto, el guía explicará el patrimonio regional de Normandía, su gastronomía y sus tradiciones.

El guía dará la bienvenida a los clientes a su llegada a Caen y, a continuación, realizarán un breve recorrido por la ciudad; el guía explicará su patrimonio y su historia durante la Segunda Guerra Mundial y el Día D mientras visitan la famosa Abadía de Saint-Étienne y el Memorial de Caen. Caen: Caen es conocida por sus edificios históricos construidos durante el reinado de Guillermo el Conquistador, que allí fue enterrado, y por la Batalla de Caen, duros combates que tuvieron lugar en Caen y sus alrededores durante la Batalla de Normandía en 1944 y que destruyeron gran parte de la ciudad. La ciudad ha preservado hoy esa memoria erigiendo un memorial y un museo dedicados a la paz, el Mémorial de Caen. Caen era conocida en época romana como 'Catumagos', de las raíces gala magos, que significa 'campo', y catu, que significa 'combate'. Permaneció como un asentamiento menor durante todo el período romano y comenzó a desarrollarse notablemente en el siglo X, bajo el mecenazgo de los duques de Normandía.

Hacia 1060, Guillermo el Conquistador comenzó la construcción del Château de Caen, que se convirtió en el centro de la corte ducal. La duquesa Matilda de Flandes fundó también por la misma época la abadía benedictina de Sainte-Trinité de Caen, donde finalmente fue enterrada. Caen sucedió a Bayeux como capital de Baja Normandía, en complemento de la segunda capital ducal, Ruan. Caen cayó en manos de Felipe II de Francia el 21 de mayo de 1204 y fue incorporada, junto con el resto de Normandía, al Reino de Francia. En 1346, el rey Eduardo III de Inglaterra dirigió a su ejército contra la ciudad con la esperanza de saquearla. Se esperaba que hiciera falta un asedio de quizá varias semanas, pero el ejército tomó la ciudad en menos de un día, el 26 de julio de 1346, asaltándola y saqueándola, matando a 3.000 de sus ciudadanos e incendiendo gran parte del barrio de los mercaderes en la Ile Ste-Jean. Solo el castillo de Caen resistió, a pesar de los intentos de sitiarlo. Pocos días después, los ingleses partieron, marchando hacia el este y camino de su victoria en la batalla de Crécy. Más tarde la ciudad fue capturada tras un asedio por Enrique V en 1417 y tratada con dureza por ser la primera ciudad que opuso resistencia a su invasión. En 1450, hacia el final de la guerra, las fuerzas francesas reconquistaron Caen.

Durante la Batalla de Normandía en la Segunda Guerra Mundial, Caen fue liberada de los nazis a principios de julio, un mes después de los desembarcos de Normandía, en particular los del I Cuerpo británico el 6 de junio de 1944. Las tropas británicas y canadienses tenían la intención de tomar la ciudad el mismo Día D. Sin embargo, fueron retenidas al norte de la ciudad hasta el 9 de julio, cuando una intensa campaña de bombardeos durante la Operación Charnwood destruyó el 70 % de la ciudad y mató a 2.000 civiles franceses. Los Aliados tomaron los barrios occidentales un mes más tarde de lo previsto en el plan original del mariscal Montgomery. Durante la batalla, muchos habitantes de la ciudad buscaron refugio en la Abbaye aux Hommes (""Abadía de los Hombres""), construida por Guillermo el Conquistador unos 800 años antes. La aguja de la iglesia de Saint-Pierre de Caen y la universidad fueron destruidas por los bombardeos británicos y canadienses. Abadía de Saint-Étienne: la abadía de Saint-Étienne, también conocida como Abbaye aux Hommes, en contraste con la Abbaye aux Dames (""Abadía de las Damas""), es un antiguo monasterio benedictino dedicado a San Esteban. Fue fundada en 1063 por Guillermo el Conquistador y es uno de los edificios románicos más importantes de Normandía.

La fundación simultánea de la Abadía de Saint-Étienne al oeste del castillo de Caen y de la Abadía de Sainte-Trinité (Abbaye aux Dames) al este parece ser consecuencia directa del proceso de reconciliación entre Guillermo, duque de Normandía (que poco después se convertiría en Guillermo I, rey de Inglaterra), y el papa León IX. Guillermo se enfrentó al papa al casarse con su prima Matilde de Flandes después de 1049 pese a la interdicción de León. Lanfranco de Pavía, prior de la abadía de Bec, que en un principio él mismo había expresado dudas sobre el matrimonio, actuó en nombre de Guillermo para conseguir el perdón de León. Por este exitoso servicio, Lanfranco fue nombrado abad de Saint-Étienne. La esposa de Guillermo, Matilde, murió en 1083 y fue enterrada en la Abbaye aux Dames. Tras su propia muerte en 1087 en Ruan, el cuerpo del rey Guillermo fue enviado a Caen para ser enterrado en Saint-Étienne, según sus deseos. El funeral, al que asistieron los obispos y abades de Normandía así como su hijo Enrique, se vio alterado por la afirmación de un ciudadano de Caen que alegó que su familia había sido despojada ilegalmente de las tierras sobre las que se construyó la iglesia.

Tras consultas apresuradas, se demostró que la alegación era cierta y el hombre fue compensado. Otra indignidad ocurrió cuando el cadáver fue bajado a la tumba. El cuerpo era demasiado grande para el espacio, y cuando los asistentes lo forzaron dentro de la tumba, este reventó, esparciendo un hedor repugnante por toda la iglesia. La tumba de Guillermo ha sido profanada varias veces desde 1087, la primera en 1522, cuando la sepultura fue abierta por orden del papado. El cuerpo intacto fue devuelto entonces a la tumba. En 1562, durante las guerras de religión francesas, la tumba volvió a abrirse y la lápida original de mármol negro, similar a la de Matilde en la Abbaye aux Dames, fue destruida. Los huesos de Guillermo fueron dispersados y perdidos, con excepción de un fémur. Esta única reliquia fue enterrada de nuevo en 1642 con una nueva marca, que fue sustituida 100 años después por un monumento más elaborado. Esta tumba fue de nuevo destruida durante la Revolución Francesa, pero acabó siendo reemplazada por la actual losa funeraria de principios del siglo XIX en mármol blanco. Memorial de Caen - El Mémorial de Caen es un museo y monumento conmemorativo de la Segunda Guerra Mundial y la Batalla de Caen. Más en general, el museo está dedicado a la historia del siglo XX, con especial atención a la fragilidad de la paz. Su intención es ""rendir homenaje a la ciudad mártir de la liberación"", pero también contar ""la terrible historia del siglo XX en un espíritu de reconciliación"".

El edificio y sus terrenos se encuentran en los barrios del norte de la ciudad de Caen, en el emplazamiento de un antiguo búnker. El arquitecto fue Jacques Millet y el primer conservador fue Yves Degraine. En la entrada del edificio está escrito: ""El dolor me quebró, la fraternidad me alivió, de mi herida brotó un río de libertad"" (frase de Paul Dorey, poeta local que habla en nombre de Normandía). Frente a la entrada se pueden ver las banderas de las principales naciones que participaron en la Batalla de Normandía, así como ""Non-violence"", una escultura del artista sueco Carl Fredrik Reuterswärd. El memorial está dedicado a la historia de la violencia y de los conflictos intensos y destacados del siglo XX, en particular la Segunda Guerra Mundial. El museo fue inaugurado oficialmente el 6 de junio de 1988 (el 44.º aniversario del Día D) por el presidente francés François Mitterrand. El edificio original se centra principalmente en la Segunda Guerra Mundial, examinando las causas y el desarrollo del conflicto. El museo fue ampliado posteriormente:

En 1991 se añadió una galería dedicada al Premio Nobel de la Paz, y se consagraron tres jardines conmemorativos —el Jardín Americano, el Jardín Británico y el Jardín Canadiense— a las tres principales naciones aliadas que participaron en la liberación de Francia. Una ampliación centrada en la Guerra Fría y la búsqueda de la Paz fue inaugurada por el presidente Jacques Chirac en 2002. Incluye cabezas de guerra neutralizadas, aviones y un fragmento del Muro de Berlín.

El guía les explicará a los clientes cómo Utah Beach permitió asegurar la costa, de modo que los alemanes no podrían defender Cherbourg, lo que resultó decisivo para la misión de salvar Francia. Los clientes tendrán la oportunidad de visitar el museo por su cuenta y revivir el momento histórico. Utah Beach - Utah Beach era el nombre en clave de uno de los cinco sectores de la invasión aliada de la Francia ocupada por los alemanes durante el desembarco de Normandía del 6 de junio de 1944 (Día D), en la Segunda Guerra Mundial. La más occidental de las cinco playas de desembarco con nombre en clave de Normandía, Utah está en la península de Cotentin, al oeste de las desembocaduras de los ríos Douve y Vire. Los desembarcos anfibios en Utah fueron llevados a cabo por tropas del ejército de los Estados Unidos, con transporte marítimo, dragado de minas y una fuerza de bombardeo naval proporcionados por la Marina y la Guardia Costera de los Estados Unidos, así como por elementos de las marinas británica, neerlandesa y de otros aliados. El objetivo en Utah era asegurar una cabeza de playa en la península de Cotentin, donde se encontraban las importantes instalaciones portuarias de Cherbourg. El asalto anfibio, llevado a cabo principalmente por la 4.ª División de Infantería y el 70.º Batallón de Tanques estadounidenses, fue apoyado por desembarcos aerotransportados de las divisiones 82 y 101.

La intención era aislar rápidamente la península de Cotentin, impedir que los alemanes reforzaran Cherbourg y capturar el puerto lo antes posible. Utah, junto con Sword en el flanco oriental, se añadió al plan de invasión en diciembre de 1943. Estos cambios duplicaron el frente de la invasión y obligaron a un retraso de un mes para poder reunir en Inglaterra más lanchas de desembarco y personal. Las fuerzas aliadas que atacaron Utah se enfrentaron a dos batallones del 919.º Regimiento de Granaderos, parte de la 709.ª División de Infantería Estática. Aunque se habían realizado mejoras en las fortificaciones bajo el liderazgo del mariscal de campo Erwin Rommel a partir de octubre de 1943, las tropas asignadas a defender la zona eran en su mayoría reclutas mal equipados no alemanes. El Día D en Utah comenzó a la 01:30, cuando llegaron las primeras unidades aerotransportadas, con la misión de asegurar los cruces clave de Sainte-Mère-Église y controlar las calzadas a través de los campos inundados detrás de Utah para que la infantería pudiera avanzar hacia el interior.

Aunque algunos objetivos aerotransportados se lograron rápidamente, muchos paracaidistas aterrizaron lejos de sus zonas de lanzamiento y no pudieron cumplir sus objetivos el primer día. En la propia playa, la infantería y los tanques desembarcaron en cuatro oleadas a partir de las 06:30 y aseguraron rápidamente la zona inmediata con bajas mínimas. Mientras tanto, los ingenieros se pusieron a trabajar despejando la zona de obstáculos y minas, y continuaron llegando oleadas adicionales de refuerzos. Al cierre del Día D, las fuerzas aliadas solo habían capturado alrededor de la mitad de la zona prevista y permanecían contingentes de defensores alemanes, pero la cabeza de playa estaba asegurada. La 4.ª División de Infantería desembarcó 21.000 tropas en Utah al precio de solo 197 bajas. Las tropas aerotransportadas que llegaron en paracaídas y planeadores sumaron 14.000 hombres adicionales, con 2.500 bajas. Unos 700 hombres se perdieron entre las unidades de ingenieros, el 70.º Batallón de Tanques y buques marítimos hundidos por el enemigo. Las pérdidas alemanas son desconocidas. Cherbourg fue capturada el 26 de junio, pero para entonces los alemanes habían destruido las instalaciones portuarias, que no volvieron a estar plenamente operativas hasta septiembre.

El cliente disfrutará de una visita al museo Aerotransportado de Sainte-Mère-Église, donde el guía revivirá las emociones que vivieron los soldados. Después habrá una breve visita a la iglesia del famoso paracaidista que quedó colgado, donde el guía revelará los secretos más profundos. Sainte-Mère-Église - Fundada en el siglo XI, los primeros registros (1080–1082) incluyen el nombre Sancte Marie Ecclesia, en latín "Iglesia de Santa María", mientras que un documento posterior escrito en francés normando (1317) menciona Saincte Mariglise. La forma francesa actual del nombre es ambigua, con el significado adicional de "Santa Madre Iglesia". La villa se vio significativamente involucrada en la Guerra de los Cien Años así como en las guerras de religión. Su principal motivo de fama es que desempeñó un papel importante en el desembarco de Normandía de la Segunda Guerra Mundial, ya que esta localidad se encontraba justo en medio de la ruta N13, que los alemanes muy probablemente habrían utilizado en cualquier contraataque significativo contra las tropas que desembarcaban en las playas de Utah y Omaha.

En la madrugada del 6 de junio de 1944, unidades mixtas de las divisiones aerotransportadas 82 y 101 de EE. UU. ocuparon la localidad en la Misión Boston, lo que le otorga el honor de ser una de las primeras villas liberadas en la invasión. Los primeros lanzamientos, hacia las 01:40 directamente sobre la localidad, causaron fuertes bajas entre los paracaidistas. Algunos edificios del pueblo ardían esa noche e iluminaban el cielo, convirtiendo a los hombres que descendían en blancos fáciles. Algunos fueron succionados por el fuego. Muchos de los que quedaron colgados de árboles y postes fueron abatidos antes de poder soltarse. Un incidente bien conocido involucró al paracaidista John Steele del 505.º Regimiento de Infantería Paracaidista (PIR), cuyo paracaídas quedó enganchado en la aguja de la iglesia del pueblo, y solo pudo observar los combates que ocurrían abajo. Colgó allí, inmóvil, durante dos horas, fingiendo estar muerto, antes de que los alemanes lo hicieran prisionero. Steele escapó más tarde de los alemanes y se reincorporó a su división cuando tropas estadounidenses del 3.er Batallón, 505.º Regimiento de Infantería Paracaidista, atacaron la localidad, capturando a treinta alemanes y matando a otros once. El incidente fue retratado en la película El día más largo por el actor Red Buttons. Más tarde esa mañana, hacia las 05:00, una fuerza dirigida por el teniente coronel Edward C. Krause del 505.º PIR tomó el pueblo con poca resistencia.

Aparentemente, la guarnición alemana estaba confundida y se había retirado por el resto de la noche. Sin embargo, los fuertes contraataques alemanes comenzaron más tarde ese día y continuaron al siguiente. Las tropas ligeramente armadas mantuvieron el pueblo hasta ser reforzadas por tanques provenientes de la cercana Utah Beach en la tarde del 7 de junio. Krause y el teniente coronel Benjamin H. Vandervoort recibieron ambos la Cruz al Servicio Distinguido por sus acciones en la captura de la localidad. El sargento George Bowler Tullidge III recibió la Estrella de Bronce, mientras que una recopilación de versículos bíblicos y de sus cartas a casa, A Paratrooper's Faith, fue distribuida por sus padres entre la 82.ª Aerotransportada desde después de su muerte hasta los años noventa. El 2.º teniente Thomas J. Tighe del 70.º Batallón de Tanques recibió la Estrella de Plata a título póstumo por sus acciones en la mañana del 7 de junio al asegurar la localidad, durante la cual murió cuando su tanque fue alcanzado por fuego de artillería alemán. Henry Langrehr también participó en la captura de Sainte-Mère-Église. Él se estrelló contra el techo de un invernadero, tal como se relata en El día más largo.

El 6 de noviembre de 2007, junto con otros cinco hombres, recibió la medalla de la Legión de Honor del presidente de Francia, Nicolas Sarkozy. Museo Aerotransportado - El museo fue constituido bajo una ley de 1901 y abrió en 1964 con ayuda de donaciones tanto de residentes como de veteranos. El museo está ubicado en Sainte-Mère-Église, en la región de La Manche de Normandía, cerca de las playas utilizadas para el desembarco de Normandía. Sainte-Mère-Église se hizo famosa por el paracaidista John Steele, cuyo paracaídas se enganchó en el campanario de la iglesia el 6 de junio de 1944, dejándolo suspendido en el aire. El objetivo del museo es rendir homenaje a las tropas aerotransportadas estadounidenses de las divisiones 82 y 101. Soldado colgado de la iglesia - El soldado John Marvin Steele fue el paracaidista estadounidense que aterrizó en el pináculo de la torre de la iglesia de Sainte-Mère-Église, la primera localidad de Normandía liberada por el ejército de los Estados Unidos el Día D, 6 de junio de 1944. En la noche previa al Día D (5–6 de junio de 1944), soldados estadounidenses de la 82.ª Aerotransportada se lanzaban en paracaídas sobre la zona al oeste de Sainte-Mère-Église en oleadas sucesivas.

La localidad había sido objetivo de un ataque aéreo, durante el cual una bomba incendiaria perdida había incendiado una casa al este de la plaza. Se hizo sonar la campana de la iglesia para alertar a la población de la emergencia, y los vecinos salieron en gran número para formar una cadena de cubos supervisada por miembros de la guarnición alemana. Hacia la 01:00, la plaza estaba bien iluminada y llena de soldados alemanes y vecinos cuando dos secciones (cargamentos completos de paracaidistas) de los 1.º y 2.º batallones del 505.º PIR fueron lanzadas por error directamente sobre la localidad. Los paracaidistas eran blancos fáciles, y Steele fue uno de los pocos que no murió. Fue herido en el pie por una ráfaga de fuego antiaéreo. Su paracaídas quedó atrapado en uno de los pináculos de la torre de la iglesia, dejándolo colgado del costado del templo. Steele colgó allí, inmóvil, durante dos horas, fingiendo estar muerto, antes de que los alemanes lo hicieran prisionero. Escapó de los alemanes cuatro horas después y se reincorporó a su división cuando tropas estadounidenses del 3.er Batallón, 505.º Regimiento de Infantería Paracaidista, atacaron la localidad, capturando a treinta alemanes y matando a otros once. Recibió la Estrella de Bronce por su valentía y el Corazón Púrpura por haber sido herido en combate.

Los clientes no solo explorarán las magníficas vistas de los acantilados: el guía los llevará por los pasos de los Rangers estadounidenses que desembarcaron en el lugar y desentrañará el momento histórico de la Operación Overlord del 6 de junio de 1944, un momento clave de la guerra. Pointe-Du-Hoc - Durante la Segunda Guerra Mundial era el punto más alto entre los desembarcos del sector americano en Utah Beach al oeste y Omaha Beach al este. El ejército alemán fortificó la zona con casamatas de hormigón y emplazamientos de artillería. El Día D, el Grupo de Asalto Ranger del ejército de los Estados Unidos atacó y capturó Pointe du Hoc tras escalar los acantilados. Pointe du Hoc se encuentra a 4 millas (6,4 km) al oeste del centro de Omaha Beach. Como parte de las fortificaciones del Muro del Atlántico, los alemanes fortificaron la prominente ubicación en lo alto del acantilado. La batería fue construida inicialmente en 1943 para albergar seis cañones franceses capturados de la Primera Guerra Mundial, modelos GPF 155 mm K418(f), posicionados en emplazamientos abiertos de hormigón. La batería estaba ocupada por la 2.ª Batería del Regimiento de Artillería Costera 1260 (2/HKAA.1260). Para defender el promontorio de un ataque, elementos de la 352.ª División de Infantería estaban estacionados en la batería. Para aumentar la capacidad defensiva, los alemanes comenzaron a mejorar las defensas de la batería en la primavera de 1944, iniciándose casamatas de hormigón H671 cerradas y desplazándose los cañones más antiguos de 155 mm.

El plan era construir seis casamatas, pero dos quedaron sin terminar cuando la posición fue atacada. Las casamatas se construyeron sobre y frente a los emplazamientos circulares de cañones, que albergaban las piezas de 155 mm. También se construyeron un búnker de observación H636 y monturas L409a para cañones antiaéreos Flak 30 de 20 mm. Los cañones de 155 mm habrían amenazado los desembarcos aliados en las playas de Omaha y Utah una vez terminados, arriesgando fuertes bajas para las fuerzas de desembarco. En los meses previos al Día D, la inteligencia aliada registró que los alemanes retiraban sus cañones uno a uno mientras reurbanizaban el emplazamiento, con el objetivo final de 4 casamatas orientadas hacia Utah Beach y la posibilidad de 2 cañones de 155 mm en emplazamiento abierto. Durante la preparación de la Operación Overlord, el teniente coronel Rudder determinó que Pointe du Hoc debía ser atacada por fuerzas terrestres, para impedir que los alemanes usaran las casamatas.

Documentos recientemente desclasificados en los archivos de EE. UU. muestran que Rudder sabía antes del desembarco que las casamatas estaban inacabadas y que solo dos estaban realmente cerca de estar estructuralmente listas. Permanecen así hasta hoy. Los 2.º y 5.º Batallones Ranger de EE. UU. recibieron la misión de asaltar el punto fuerte al comienzo del Día D. Elementos del 2.º Batallón entraron para atacar Pointe du Hoc, pero los retrasos hicieron que el resto del 2.º Batallón y el 5.º completo desembarcaran en Omaha Beach como posición de aterrizaje secundaria. Aunque los alemanes habían retirado el armamento principal de Pointe du Hoc, las cabezas de playa fueron bombardeadas por artillería de campaña desde la cercana batería de Maisy, según el plan de apoyo de fuego del crucero pesado HMS Hawkins. El redescubrimiento de la batería de Maisy ha demostrado que fue responsable de disparar sobre las cabezas de playa aliadas hasta el 9 de junio de 1944. Pointe du Hoc se encontraba dentro del campo de operaciones del V Cuerpo del general Leonard Gerow. Este pasó entonces a la 1.ª División de Infantería (la Big Red One) y después a la formación de asalto del flanco derecho, el 116.º Regimiento de Infantería adscrito de la 29.ª División.

Además, se les asignaron dos batallones Ranger para llevar a cabo el ataque. Los batallones Ranger estaban comandados por el teniente coronel James Earl Rudder. El plan preveía que las tres compañías de Rangers desembarcaran por mar al pie de los acantilados, los escalaran con cuerdas, escaleras y garfios bajo fuego enemigo y combatieran al enemigo en lo alto del acantilado. Esto debía llevarse a cabo antes de los desembarcos principales. Los Rangers se entrenaron para el asalto del acantilado en la isla de Wight, bajo la dirección de comandos británicos. El mayor Cleveland A. Lytle iba a comandar las compañías D, E y F del 2.º Batallón Ranger (conocida como "Fuerza A") en el asalto a Pointe du Hoc. Durante una reunión informativa a bordo del buque de desembarco de infantería TSS Ben My Chree, supo que fuentes de la Resistencia francesa informaban de que los cañones habían sido retirados. Impulsado en parte por el alcohol, Lytle se mostró muy vocal en que el asalto sería innecesario y suicida, y fue relevado de su mando en el último minuto por el comandante de la Fuerza Ranger Provisional, Rudder. Rudder consideraba que Lytle no podía liderar de forma convincente a una fuerza con una misión en la que no creía. Lytle fue transferido más tarde a la 90.ª División de Infantería, donde recibió la Cruz al Servicio Distinguido.

El guía explicará cómo Omaha Beach fue donde las fuerzas estadounidenses establecieron su estrategia, luchando para unir las playas frente a la amenaza inminente. Omaha Beach - Omaha Beach era el nombre en clave de uno de los cinco sectores de la invasión aliada de la Francia ocupada por los alemanes durante el desembarco de Normandía del 6 de junio de 1944, en la Segunda Guerra Mundial. "Omaha" designa un tramo de 8 kilómetros (5 millas) de la costa de Normandía, Francia, frente al canal de la Mancha, desde el este de Sainte-Honorine-des-Pertes hasta el oeste de Vierville-sur-Mer, en la orilla derecha del estuario del río Douve. Los desembarcos aquí eran necesarios para enlazar los desembarcos británicos al este en Gold con el desembarco estadounidense al oeste en Utah, proporcionando así una posición continua en la costa normanda de la bahía del Sena. La toma de Omaha sería responsabilidad de tropas del ejército de los Estados Unidos, con transporte marítimo, dragado de minas y una fuerza de bombardeo naval proporcionados predominantemente por la Marina y la Guardia Costera de los Estados Unidos, con aportaciones de las marinas británica, canadiense y de la Francia Libre.

El objetivo principal en Omaha era asegurar una cabeza de playa de ocho kilómetros (5,0 millas) de profundidad, entre Port-en-Bessin y el río Vire, enlazando con los desembarcos británicos en Gold al este y alcanzando la zona de Isigny al oeste para conectar con el VII Cuerpo que desembarcaba en Utah. La inexperta 29.ª División de Infantería estadounidense, junto con nueve compañías de Rangers del ejército de EE. UU. redirigidas desde Pointe du Hoc, asaltó la mitad occidental de la playa. La veterana 1.ª División de Infantería recibió la mitad oriental. Frente al desembarco estaba la 352.ª División de Infantería alemana. De sus 12.020 hombres, 6.800 eran tropas de combate experimentadas, asignadas a defender un frente de 53 kilómetros (33 millas). La estrategia alemana se basaba en derrotar cualquier asalto anfibio en la línea de agua, y las defensas se desplegaron principalmente en puntos fuertes a lo largo de la costa. El plan aliado preveía oleadas de asalto iniciales de tanques, infantería e ingenieros de combate para reducir las defensas costeras, permitiendo que buques mayores desembarcaran en oleadas posteriores. Pero muy poco salió según lo previsto. Las dificultades de navegación hicieron que la mayoría de las lanchas de desembarco fallaran sus objetivos durante todo el día.

Las defensas eran inesperadamente fuertes e infligieron fuertes bajas a las tropas estadounidenses que desembarcaban. Bajo intenso fuego, los ingenieros lucharon por despejar los obstáculos de la playa; los desembarcos posteriores se apiñaron en los pocos pasos que fueron despejados. Debilitadas por las bajas sufridas solo al desembarcar, las tropas de asalto supervivientes no pudieron despejar las salidas fuertemente defendidas de la playa. Esto causó más problemas y consiguientes retrasos para los desembarcos posteriores. Finalmente se lograron pequeñas penetraciones por grupos de supervivientes que realizaban asaltos improvisados, escalando los acantilados entre los puntos más fuertemente defendidos. Al final del día, se habían conquistado dos pequeñas posiciones aisladas, que posteriormente fueron explotadas contra defensas más débiles más al interior, lográndose los objetivos originales del Día D en los días siguientes.

El guía acompañará a los clientes por el cementerio estadounidense explicando su herencia y los soldados célebres que perdieron la vida. Después, los clientes dispondrán de tiempo libre para rendir homenaje a los estadounidenses que perdieron la vida y depositar flores en las tumbas de sus seres queridos. Cementerio Americano - El Cementerio y Memorial Americano de Normandía es un cementerio y monumento de la Segunda Guerra Mundial en Colleville-sur-Mer, Normandía, Francia, que honra a las tropas estadounidenses que murieron en Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Está ubicado en el emplazamiento del antiguo cementerio temporal del campo de batalla de Saint Laurent, abarca 172,5 acres y contiene 9.388 tumbas. Un memorial en el cementerio incluye mapas y detalles de los desembarcos de Normandía y de las operaciones militares que siguieron. En el centro del memorial se encuentra Spirit of American Youth Rising from the Waves, una estatua de bronce. El cementerio también incluye dos mástiles distintos; en dos momentos diferentes, la gente se reúne alrededor de las banderas estadounidenses para verlas arriar y plegar. Esto honra no solo a los Estados Unidos, sino a las 9.388 personas del cementerio y a todos los que lucharon en la guerra.

El cementerio, inaugurado en 1956, es el más visitado de los gestionados por la American Battle Monuments Commission (ABMC), con un millón de visitantes al año. En 2007, la ABMC abrió un centro de visitantes en el cementerio, que relata la trascendencia y el significado mundial de la Operación Overlord. El 8 de junio de 1944, la 607.ª Compañía de Registro de Tumbas del Cuerpo de Intendencia del Primer Ejército de los EE. UU. estableció el cementerio temporal, el primer cementerio estadounidense en suelo francés durante la Segunda Guerra Mundial. Tras la guerra, el cementerio actual se estableció a poca distancia al este del emplazamiento original. Se inauguró el 19 de julio de 1956, en presencia del almirante estadounidense Kinkaid de la Armada de los EE. UU., en representación del presidente Dwight D. Eisenhower, y del general francés Ganeval, en representación del presidente René Coty. Como ocurre con todos los demás cementerios estadounidenses en el extranjero en Francia de la Primera y la Segunda Guerra Mundial, Francia ha concedido a Estados Unidos una concesión especial y perpetua sobre el terreno ocupado por el cementerio, libre de todo cargo o impuesto, en honor a las fuerzas. No goza de extraterritorialidad y, por tanto, sigue siendo suelo francés. Este cementerio está gestionado por la American Battle Monuments Commission, una pequeña agencia independiente del gobierno federal de los EE. UU., amparada por leyes del Congreso que aportan apoyo financiero anual para su mantenimiento, con la mayoría del personal militar y civil empleado en el extranjero. La bandera de los EE. UU. ondea sobre estas tierras concedidas.

El guía acompañará a los clientes por el cementerio estadounidense, explicando su patrimonio y los soldados célebres que perdieron la vida. A continuación, los clientes dispondrán de tiempo libre para rendir homenaje a los estadounidenses que perdieron la vida y depositar flores en las tumbas de sus seres queridos. Cementerio estadounidense - El Cementerio y Memorial Estadounidense de Normandía es un cementerio y memorial de la Segunda Guerra Mundial en Colleville-sur-Mer, Normandía, Francia, que honra a las tropas estadounidenses que murieron en Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Se encuentra en el emplazamiento del antiguo cementerio temporal del campo de batalla de Saint Laurent, abarca 172,5 acres y contiene 9.388 tumbas. Un memorial dentro del cementerio incluye mapas y detalles de los desembarcos de Normandía y de las operaciones militares que siguieron. En el centro del memorial se alza Spirit of American Youth Rising from the Waves, una estatua de bronce. El cementerio cuenta también con dos mástiles distintos; en dos momentos diferentes, la gente se reúne alrededor de las banderas estadounidenses para ver cómo las bajan y las pliegan. Esto honra no solo a los Estados Unidos, sino también a las 9.388 personas del cementerio y a todos los que lucharon en la guerra. El cementerio, inaugurado en 1956, es el más visitado de los gestionados por la American Battle Monuments Commission (ABMC), con un millón de visitantes al año.

En 2007, la ABMC abrió un centro de visitantes en el cementerio, que relata la trascendencia y el significado mundial de la Operación Overlord. El 8 de junio de 1944, la 607.ª Compañía de Registro de Tumbas del Cuerpo de Intendencia del Primer Ejército de los EE. UU. estableció el cementerio temporal, el primer cementerio estadounidense en suelo francés durante la Segunda Guerra Mundial. Tras la guerra, el cementerio actual se estableció a poca distancia al este del emplazamiento original. Se inauguró el 19 de julio de 1956, en presencia del almirante estadounidense Kinkaid de la Armada de los EE. UU., en representación del presidente Dwight D. Eisenhower, y del general francés Ganeval, en representación del presidente René Coty. Como ocurre con todos los demás cementerios estadounidenses en el extranjero en Francia de la Primera y la Segunda Guerra Mundial, Francia ha concedido a Estados Unidos una concesión especial y perpetua sobre el terreno ocupado por el cementerio, libre de todo cargo o impuesto, en honor a las fuerzas. No goza de extraterritorialidad y, por tanto, sigue siendo suelo francés. Este cementerio está gestionado por la American Battle Monuments Commission, una pequeña agencia independiente del gobierno federal de los EE. UU., amparada por leyes del Congreso que aportan apoyo financiero anual para su mantenimiento, con la mayoría del personal militar y civil empleado en el extranjero. La bandera de los EE. UU. ondea sobre estas tierras concedidas.

El conductor y el guía llevarán de vuelta a los clientes a su hotel o residencia.